Okulovich encabeza los reclamos reglamentarios

“Se padece correr con Torino en el TC”. Así arrancó la charla con Carlitos Okulovich en el programa Poné Primera que se emite por RadioActiva. Es que el misionero encabeza los reclamos para pedir cambios en el reglamento técnico del Turismo Carretera, para poder estar más cerca de la punta.

Los números lo avalan y luego de dos carreras, no hay ningún piloto de Torino entre los diez primeros del campeonato. Además, en Toay, La Pampa, el mejor Toro fue 13° (ocupado por Josito Di Palma). “Tengo una mezcla de bronca e impotencia, perdemos mucho con Chevrolet y con los Ford también. La gente de la categoría dejó pasar dos carreras y recién ahora, para la tercera, van a analizar los cambios, pero estamos sin posibilidades de pelear nada”, explicó el misionero.
El sábado en Toay hubo una reunión entre los pilotos de Torino y el jefe de la técnica Alejandro Solga: “Esa reunión salió de nosotros, nos juntamos todos los usuarios de Torino y fuimos a la técnica para hablar con Mazzacane, pero no estaba y nos atendió Solga, y le planteamos que así no se puede seguir. Estamos poniendo mucha plata, la misma que pone Chevrolet, y si no nos daban los cambios que nos liberen los cambios de marca. Solga nos dijo que ya tenía los datos y que analizan los cambios”, comentó.

“Yo escuché a (Agustín) Canapino hablar de que a las demás marcas le faltaba trabajo, pero claro, él lo dice desde un Chevrolet. Yo me lo crucé el finde y le dije ‘acá estamos trabajando, porque escuché a algunos que nos dicen que no trabajamos’ y me pidió disculpas, porque todos saben lo que estamos pasando con el Torino”, indicó el obereño.

“No es lindo que hoy tengamos esta disparidad, hoy da vergüenza ir a cobrar con estos resultados. A mi mis sponsors no me presionan porque saben la situación que estamos pasando, pero yo me exijo un mejor resultado”, aclaró.

Sobre la posibilidad de dejar la categoría el obereño disparó: “Lo analizamos con el equipo porque no es lindo ir a correr y saber de antemano que vas a estar 30. Vamos a esperar los cambios y ver cómo estamos para seguir”.

Hoy, por la noche, en la ACTC, habrá una nueva reunión para analizar los cambios para la marca.

Fuente: El Territorio.